狠狠干 中国经济样本不雅察·县域样本篇丨上海华新: “快递第一镇”是怎样“真金不怕火成”的?

新华社记者姚玉洁、胡洁菲狠狠干

你可能没来过华新镇，但你的包裹有可能“来过”——左证测算，世界每10件快递中，就有7件由总部位于华新镇的快递企业承运。

从位于上海市区角落的小镇，成长为“快递第一镇”狠狠干，上海市青浦区华新镇如今已汇聚中通、圆通、韵达、极兔等4家上市快递物流企业总部和300多家快递物流企业，酿成了千亿级物流产业。限度本年8月，全镇税收累计完成49.80亿元，同比增长14.4%。

千亿级快递产业兴盛发展

11月17日下昼，我国脉年第1500亿件快件——由极兔速递揽收的一箱花牛苹果，从甘肃天水发往重庆。

极兔速递总部所在的华新镇，是世界快递产业的聚积地：

进入华新工业园区，由北向南第一家即是中通快递总部，马路对面是顺丰华东区域总部所在地，往南过一条马路就来到圆通速递总部，邻近还布局着极兔、安能等快递物流企业，以及雅澳、则一等供应链公司……如今，占地2280亩的工业园区照旧领有322家快递物流及高下流企业。

这是位于华新镇工业园区内的中通快递总部(右)柔顺丰华东区域总部(无东说念主机相片，10月9日摄)。新华社记者方喆摄

在圆通速递总部的大数据中心，机灵大屏上及时高出着快件全人命周期的可视化责罚系统，揽收派送的包裹数据、集运中心的发愤场景、数万辆货车的行驶情景一目了然。

进入其智能仓储园区，则像是进入了未下世界——海量的快递包裹在卸车后进入自动传送带，通过DWS(智能尺寸、分量、条码监测装备)识别准笃信息，分流至繁多的轨说念，再经过无东说念主供件车将快件按需分类。

圆通速递副总裁叶锋说，每台无东说念主供件诱导的额定产能超3000件/小时，现在园区一天处理快递量接近300万件。

“尽管外部环境有压力，但快递行业永远感受到朝气兴盛的阛阓力量。”韵达快递探求负责东说念主说，比年来韵达也在不断增资扩产。

2023年，青浦区快递物流业营收1568亿元，占世界的14.8%，其中绝大广泛来自华新镇。5年来，华新镇规上工业产值累计完成993.01亿元，全口径税收累计完成308.89亿元，年均增速4.4%。

产业崛起的“三张牌”

“快递第一镇”，非一日真金不怕火成。

沿着时候线记忆：2005年，圆通速递领先落地华新；2010年，中通柔顺丰接踵落户；2015年，韵达来了；2020年，带着丰富的国外运营教育转向国内阛阓的极兔速递也遴荐了华新……华新镇省略造就起千亿级物流快递产业集群，成绩于“三张牌”，即交通牌、耐烦牌、数智牌。

——先看交通牌。“角落”成“圆心”，颓势成上风。

从舆图上看，华新镇位于上海的畛域区域。但放眼所有长三角，这里却是热力全皆的“圆心”。

华新镇内纵横各有4条高速高架路网，临空临轨，1小时半径可掩饰长三角广大土产货。

“2020年极兔遴荐落在华新，很伏击的原因是华新镇位于长三角关节派系，有邃晓世界的区位上风。”极兔副总裁桂宁说。

比年来，华新镇不断强化其在上海商贸处事型国度物流关节中的作用。2022年，虹桥数字物流装备港追究揭开面纱，计算面积包括华新工业园区5.95日常公里和虹桥商务区华新片区2.52日常公里，青浦新城、华新镇、虹桥商务区正冉冉酿成共振。

这是位于上海市青浦区华新镇的圆通速递总部大楼(无东说念主机相片，10月9日摄)。新华社记者方喆摄

——再看耐烦牌。耐烦加恒心，锚定见解不收缩。

事实上，如今令东说念主钦慕的“黄金产业”，曾经资格轻视发展的阶段。

华新工业园区探求负责东说念主沈国辉回忆，快递业起步时，流动东说念主口多、环境脏乱差，社会责罚难度陡增，对经济和税收孝顺却不大，好多城区皆把快递业往外赶。“早些年每逢‘双十一’，邻近交通要瘫痪好几天，快递堆积如山，隔壁出产企业亦然筹议纷错。”

要不要络续相沿快递业发展？关于快递这棵其时其他地方看不上的“小树苗”，华新镇遴荐了“等一等”的耐烦和“帮一帮”的恒心，抓续加大说念网基础步伐竖立和爱戴，全力整治邻近环境，最终完好意思了共赢。

“10年前来到华新镇，园区隔壁如故油菜花田，说念路坑坑洼洼，有多条‘断头路’。如今，华新说念路邃晓、绿树成荫，还经常能看到骑行失业的市民。”中通快递集团副总裁张建锋深有咨嗟。

十几年来，从“双十一”期间粗豪极点峰值的交通组织老师，到产业永久计算、集群赋能，华新镇政府处事企业的水柔顺能力不断擢升。“‘无事不扰、来者不拒’的营商环境和一以贯之、以心换心的安商氛围，是许多快递企业遴荐在这里发展的伏击原因。”张建锋说。

——临了看数智牌。加速数字化、智能化转型，推动企业降本增效。

本年的“双十一”电商购物旺季，华新镇宽广快递企业行使的物流“黑科技”让东说念主咫尺一亮。从无东说念主车到无东说念主机，从智能重卡到无东说念主驿站，快递物流正冉冉完好意思从“汗水快递”到“机灵物流”的跃升。

亮眼的产业图景背后，是有为政府与有用阛阓的“双向奔赴”。

青浦区商务委主任张隽先容，比年来，青浦区发起竖立“长三角数字主线”，依托龙头链主企业招引种种数字经济企业聚积，由此酿成良好合营的翻新链和产业链，有用赋能华新镇的产业聚集和转型发展。

中通快递营运居品副总监乐爱华说，中通当作“长三角数字主线”的合股东说念主，一方面积极与华新镇高下流企业酿成联动，另一方面加速推动企业自己的数智化，现在已领有卓越1100东说念主的时刻研发团队，参加使用460套自动化分派诱导，单票输送资本从2010年的2元，降到2023年的4.5角。

从“黑马”到“沉马”

如若说此前快递业的发展赶上了期间的风口，今天，中国快递行业的发展更源于行业主动“进取助长”——在坚决不移鼓动数字化除外，从国内走向国际、从单一快递走向抽象物流成为行业新的共鸣。

华新镇也牢牢收拢快递出海、进厂等新趋势，抓续在产业布局、企业处事上发力。

“比年来，华新镇收拢竖立虹桥国际绽放关节、丝路电商等计谋机遇，竖立快递出海新通说念，推动区域内快递企业从‘运世界’到‘运公共’。”华新镇党委副文书黄涛说。

华新镇一方面通过全面造访调研，全地方了解企业出海的各项需求，荧惑企业抱团出海，加速布局国外业务，另一方面长入海关探索监管翻新，更好餍足企业国际输送便利化需求。

“现在公司国外收罗照旧掩饰章度尼西亚、越南、菲律宾、泰国等13个国度和地区，国外业务对极兔的利润孝顺已达约五成。”极兔速递媒体事务负责东说念主王钰说。

这是位于上海市青浦区的华新镇企业处事中心大楼(无东说念主机相片，10月9日摄)。新华社记者方喆摄

推动快递进工场、物流镶嵌产业链，华新镇不断探索新的处事花式。

比年来，华新镇灵通“镇长纵贯车”造访处事，全掩饰造访全镇要点物流企业，主动为企业对接高下流产业链。同期，华新镇正依托虹桥数字物流装备港，围绕分拣诱导制造、智能机器东说念主研发、无东说念主机时刻研发等，推动快递物流一头向数字供应链蔓延、一头向数字物流装备拓展，让行业抓续迸发新动能。

“通过参与客户的采购、出产、库存责罚等步伐，中通进一步完好意思与制造业等深度和会，这其中政府提供的处事必弗成少。”张建锋说，2021年，中通与福田戴姆勒汽车合营，通过整合快递、快运、云仓等资源，为企业提供零部件入厂的全程供应链处事，显耀提高了工场的库存盘活率。

“从‘黑马’到‘沉马’，快递行业远景万里。”黄涛说，下一步，华新镇还将与中国港湾合营，协力打造“华新·中交数字智造港”狠狠干，助推当地企业更好参与丝路电商合营。同期进一步进展“长三角数字主线”的遵循，以更绽放的姿态、更求实的格调、更优质的处事，助力企业数字化、抽象化转型，在上海竖立商贸处事型国度物流关节中进展更大作用。